Лодка Флагман DK 390 IJ (Цвет: Серый/Синий) Лодки надувные оптом на рынке Садовод

Описание

Надувная, моторно-гребная лодка Флагман DK 390 IJ – это двухкорпусная, пятиместная модель с надувным дном низкого давления, оборудованная стационарным транцем под мотор до 30 лошадиных сил. Лодка обладает отличными мореходными качествами за счет катамаранного типа надувной конструкции, рекомендуется для прогулки, отдыха на водоеме, узких устьях рек, мелководье, в комплекте с винтовым и водометным двигателем. Двухкорпусная лодка состоит из верхнего надувного корпуса U-образный формы и второго нижнего надувного корпуса, образующую форму дна. Надувной, верхний и нижний корпус соединяются друг с другом по периметру по линии совпадения точек прилегания. Верхний корпус служит бортами судна и формирует площадь кокпита, а нижний корпус формирует плоскость палубы судна и обводы днища. Дно не встраивается в баллон, а приклеивается сварным методом по низу. Конуса баллонов выполнены с торцевой заглушкой, что сказывается на увеличении полезной длины кокпита. Лодка Флагман DK 390 Igla Jet (Игла Джет) устойчиво двигается под мотором, а боковой крен при поворотах минимален. Специальная конструкция судна разработана таким образом, чтобы максимально безопасно и в то же время маневренно преодолеть водный маршрут. Диаметр борта намеренно заужен, а кокпит вытянут. Модель выполнена из армированного поливинилхлорида (ПВХ), плотностью 1050 гр/кв.м. По килю предусмотрено усиление защитной, полиуретановой лентой. Лодочный периметр проклеен лентой привального бруса. Стационарный транец выполнен из влагостойкой фанеры. Конструкция судна позволяет создать водоводный туннель под водометный двигатель. На транце имеются два сливных отверстия. Глубокий кокпит большой площади позволяет с комфортом разместиться пассажирам и расположить перевозимый походный инвентарь. Для пассажиров предусмотрены две лавки из влагостойкой фанеры на креплении ликтрос-ликпаз. По бортам на весельных защелках и поворотных уключинах фиксируются два сборных весла. Там же протянуты опорные и страховочные леера. Для транспортировки предусмотрены ручки на корме и рым-кольцо.

Схема проезда